Meten van de poorttiming (2024)

Nou ben ik een beetje bezig met het berekenen van uitlaten voor een project en hou me dus bezig met een hoop zaken die betrekking hebben tot de poorttiming. Nou wil ik deze dus wel opmeten, heb enkelen cilinders liggen, maar daar heb je een gradenmeter voor nodig. Nou is mijn vraag dus of er manieren zijn om dit op te meten zonder zo'n gradenmeter. Zo ja zou ik op prijs stellen dat iemand me dat uitlegd.

Mzzls Hans.

Je timingen kan je 'opmeten' dmv een gradenschijf an de krukas, of met een schuifmaat en een paar formules, en uittekenen.

Macdizzy geeft daar een erg uitgebreide uitleg over, met illustraties, welliswaar in het engels.

http://www.macdizzy.com/cylinder_map.htm

Doorloop alle parts.

Als je lui bent of niet kan rekenen, niet kan schrijven of tekenen en wel van DOS programma's houd.

http://www.bimotion.go.to/

Staan guides bij.

D=(180-cos((T^2+R^2-L^2)/(2*R*T))*2

T=R+L+C-E

Hier is R = de slag gedeeld door 2 in mm.
L = is de drijfstang lengte van hart tot hart in mm.
C = Afstand top zuiger in B.D.P. tot aan rand van de cilinder in mm.
E = Afstand van de toprand van de poort tot aan de cilinder toprand in mm.

Originally posted by Casper
D=(180-cos((T^2+R^2-L^2)/(2*R*T))*2

T=R+L+C-E

Hier is R = de slag gedeeld door 2 in mm.
L = is de drijfstang lengte van hart tot hart in mm.
C = Afstand top zuiger in B.D.P. tot aan rand van de cilinder in mm.
E = Afstand van de toprand van de poort tot aan de cilinder toprand in mm.

Click to expand...

MS Excel kan je hierbij helpen:# :#

als je weet hoe dat werkt natuurlijk...

Voor drijfstanglengte kan je gewoon 2x de slag invullen. Geeft slechts een hele kleine fout in berekening, maakt niks uit.

Via MacDizzy kun je ook wel wat programmatjes downloaden waarmee je timingen kunt berekenen trouwens. Effe zoeken.

Ciao

He hallo, in ieder geval badankt voor de reacties tot nu toe. Ik ga het eens proberen en zoals Ivo al zegt, zal de slag waarschijnlijk even groot zijn als de drijfstang. En met B.D.P zal je wel bedoelen het onderste gedeelte van de poort.En de rest zal ik ook effe doorlezen op de macdizzy site.

Mzzls Hans.

BDP = bovenste dode punt, als de drijfstang (en zuiger) dus evenwijdig lopen met de cilinder zeg maar.
Het hoogste punt in de cilinder.

Drijfstanglengte is btw 2xslag vaak, niet slag=drijfstanglengte.
Dus bij pia is dat 80mm als ik me niet vergis.
Je hebt wel blokken met uitzonderingen, maar goed.

Mina drijfstang (hor en vert) is geloof ik 84mm lang.

Gebruik hem ook in mijn Zundapp i.c.m. met Polini W-poort voor Mina vert8)

Na een verbaasde reactie en een bedachte mogelijke verklaring voor het feit dat Malossi geen 85mm drijfstang voor Minarelli levert, ben ik toch maar even aan het meten geslagen.

En helaas, de Minarelli drijfstang is toch echt 80mm lang, van middelpunt BE tot middelpunt SE gemeten uiteraard...

Originally posted by mario
Mina drijfstang (hor en vert) is geloof ik 84mm lang.

Gebruik hem ook in mijn Zundapp i.c.m. met Polini W-poort voor Mina vert8)

Click to expand...

Originally posted by Joël
Na een verbaasde reactie en een bedachte mogelijke verklaring voor het feit dat Malossi geen 85mm drijfstang voor Minarelli levert, ben ik toch maar even aan het meten geslagen.

En helaas, de Minarelli drijfstang is toch echt 80mm lang, van middelpunt BE tot middelpunt SE gemeten uiteraard...

Click to expand...

ik heb ooit een malossi krukas voor minarelli gehad met een 85mm drijfstang nu durf ik niet met zekerheid te zeggen of er gewoon geen piaggio 85mm drijfstang in is gezet maar goed

Originally posted by jorick
ik heb ooit een malossi krukas voor minarelli gehad met een 85mm drijfstang nu durf ik niet met zekerheid te zeggen of er gewoon geen piaggio 85mm drijfstang in is gezet maar goed

Click to expand...

Die zal er waarschijnlijk wel zelf ingeperst zijn, zover ik weet worden ze i.i.g. niet standaard geleverd. Waarom is me overigens niet echt duidelijk.

Originally posted by Joël
Die zal er waarschijnlijk wel zelf ingeperst zijn, zover ik weet worden ze i.i.g. niet standaard geleverd. Waarom is me overigens niet echt duidelijk.

Click to expand...

Die RHQ met 85mm as is toch gewoon leverbaar voor mina.
Ivm cross

Waarom kunnen mensen zo eigenwijs zijn?
Er is 100% cker een RHQ as met 85mm stang. En wie t nog niet geloofd , voor 100 euro trek ik me blok open om het te bewijzen
{edit}
omdat ik in een goed bui ben zal ik hier bewijsstuk nr 1 plaatsen , dir om een hoop mensen geld te besparen 8P

{/edit}

Originally posted by JohnB
Waarom kunnen mensen zo eigenwijs zijn?
Er is 100% cker een RHQ as met 85mm stang. En wie t nog niet geloofd , voor 100 euro trek ik me blok open om het te bewijzen
{edit}
omdat ik in een goed bui ben zal ik hier bewijsstuk nr 1 plaatsen , dir om een hoop mensen geld te besparen 8P

{/edit}

Click to expand...

Ik heb dit ook al eens eerder gezegd er zijn er 5 voor minarelli waaronder 2 met pen 12

Originally posted by Joël
Na een verbaasde reactie en een bedachte mogelijke verklaring voor het feit dat Malossi geen 85mm drijfstang voor Minarelli levert, ben ik toch maar even aan het meten geslagen.

En helaas, de Minarelli drijfstang is toch echt 80mm lang, van middelpunt BE tot middelpunt SE gemeten uiteraard...

Click to expand...

Vandaar: geloof ik.........

80 it is dan.....

Originally posted by JohnB
I know Alexander , maar Joel schijnt er nog niet van overtuigd te zijn

Click to expand...

Sterker nog Er bestaan malossi producten waar anglo dutch (malossi importeur) het bestaan niet eens vanaf weet :W